標題:
95年民航特考運輸學試題
發問:
一、民用機場有那些服務與設施可以民營化?若機場由地方政府管理,則有何優缺點?(請列點說明) 二、目前政府對民航運輸業的經營有那些管制(regulation)?那些管制可以考慮放寬? 三、評估新建一個國際機場,應考慮那些權益關係人(stakeholders)?各權益關係人會關切那些事項?(請列點說明)
最佳解答:
你是要考今年的民航特考航務管理科是吧? 97/9/6-97/9/8 1.運輸學的準備方向 : 看張有恆的書吧,雖然是運輸學 不過都是考航空方面的東西. 2.上述三題的解題方式 : (今年不會考上述三題,近幾年不會再考死板板的考古題了,換句話說背多分的題目所佔的比例將減低, 說不定今年的趨勢會考與最近與航空相關的時事,例如: 包機直航相關的議題 油價高漲航空公司如何因應等相關的議題... 航空相關的新聞可以多看看) 3. 一、民用機場有那些服務與設施可以民營化?若機場由地方政府管理,則有何優缺點?(請列點說明) 1. 空中交通管制 2.機場管理機構.例如香港機場是由香港機場管理公司負責營運管理 3.機場地勤服務 二、目前政府對民航運輸業的經營有那些管制(regulation)?那些管制可以考慮放寬? 1.航線的配置 : 目前各國際航線仍須由民航局統一分配. 2.票價的管制 : 國內航線及國際航線仍需業者報請民航局,民航局再轉呈交通部票價審議委員會核定 3.時間帶 :目前仍須由機場時間待協調人作統籌分配 三、評估新建一個國際機場,應考慮那些權益關係人(stakeholders)?各權益關係人會關切那些事項?(請列點說明) 1.航空公司 : 所分配之時間帶 未來之客源及貨運量之多寡 機場起降費率 地勤服務費率 停機坪之指派 2.政府C海關I移民官Q檢疫S保安檢查等機構 : 動線之規劃 3.機場地勤設施服務之業者 : 4.大眾運輸工具之服務業者 :所安排的車次是否能配合航班之需求 5.機場周邊之居民 : 飛機起降所產生之噪音 機場周邊建築物之高度 6.旅客 : 大眾運輸系統之便利性 機場動線 航班佈告 指示及導引告示牌 班機之時刻
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親愛的 萍 , ian 說得很對! 近幾年不會再考死板板的考古題了, 運輸學的考古題看看就好, 最主要看臨場表現, 能否掰出一點東西出來. 包機直航和油價問題確實蠻熱門的, 不妨自己練習一下, 如果遇到這類試題, 要如何做答. 例如: 航空公司有哪些策略可以減少燃油成本以及總成本?(燃油成本和總成本是兩個問題) 張有恆老師的教科書可以看一下, 但個人觀點: 對民航特考的投資報酬率不高, 不過長長見識吧!C0467E6CBA27A574