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大榮貨運這樣如何競爭?

發問:

目前大榮貨運已換董事長,行事作風也都有所改變,目前的政策也許觀看是對大榮有提升作用,可是真正的一面卻是大榮有負面影響,我本身在大榮當司機,公司實施軍事化管理,基層員工怨聲連連,行事效率變得更差,以我目前的單位來說,早上司機上班,7:10集合點名,帶隊 跑步 做操 主管訓話 大概7:30左右才結束,有時在檢查車輛... 顯示更多 目前大榮貨運已換董事長,行事作風也都有所改變,目前的政策也許觀看是對大榮有提升作用,可是真正的一面卻是大榮有負面影響,我本身在大榮當司機,公司實施軍事化管理,基層員工怨聲連連,行事效率變得更差,以我目前的單位來說,早上司機上班,7:10集合點名,帶隊 跑步 做操 主管訓話 大概7:30左右才結束,有時在檢查車輛 大概快8:00才讓司機在去撿貨上貨車,平均快9:00才出公司門去配送,而這樣的時間以太晚,到客戶手中時間都往後挪,客戶持續抱怨現在送貨都變很晚,使的她們要出貨時間也跟著來不及,客戶端打去公司詢問為何現在都這麼晚才到,得到的答案都是敷衍,而司機出車慢,影響所及就是收貨時間也慢,造成客戶流失也是事實,這是新團隊所要的結果嗎?只為了表面功夫,為了整齊操演隊形,來影響客戶的權利與時間,如此的惡性循環,對大榮有何加分?如何跟人競爭? 這是所謂對股東的交代嗎?50年老字號面對新來的對手也許也無競爭力了

最佳解答:

妳好 我想妳一定有滿腹的委屈吧 每天大清早出門(簽到)之後轉身看到自己區域一大推的貨都軟了一半 不知道要怎麼整理才能出車偏偏又來一個點名做早操 所以某些司機可能有的六點多就已經在公司先行整理了 總算等到出車的時候了 還沒到區域催貨的電話比開車還快到 又因為新竹貨運也持有大榮貨運一些股份 所以又禁止與新竹貨運之間的主動性競爭 而硬體與軟體偏偏又使用新竹貨運的二手貨 這樣的公司 我建議妳趕快離開吧 或與外面會比較好 如果你心中已經那麼多苦悶與不滿 就不應該再浪費時間在那邊 這家公司的競爭力跟員工一點關係都沒有 所有外在的東西都只是妳看到得而已 如果你想得到真正的答案讓你知道什麼是競爭力的話 妳可以去問問你的所長 如果他能算出妳一個月的薪水是怎麼算出來的 那大榮就會有競爭力了 因為大榮算薪水的方是根本沒有邏輯可言 妳做多久了呢 妳一天薪水多少 其實妳到現在都還不知道吧 抱怨過就算了 回頭想想妳的生活吧 就是因為這樣妳暫時忍耐的待在那邊 對吧 祝你心情愉快

其他解答:

自己也在大榮待過...早期的大榮真的很好(福利.退休.薪水)..一待就能讓你不想離職到退休...這不是在虎爛..不知道何時營運開始變調...現在即使是黑貓宅即便運費比較貴...在乎客服的賣家都是會選黑貓...雖然大榮內部很(自由)...但是制度化卻不好(客服超多抱怨.還有會互相放冷箭)...你可以撐就撐...時機不好...不然過年後就去找新工作吧. 他們的股東大都是(自己人)....不好說是機密...看大榮的股票就知道很少有大幅度成長...跟統一差很多...大榮大陸的佈局如果無法起來....應該就會拿基層員工的薪水開刀了.|||||到下面的網址看看吧 ??http://qoozoo201409150.pixnet.net/blogA09B43D7283853E8